2012년 영국 파이낸스 매거진 ‘올해의 프로젝트’ 선정에 이은 쾌거
[건설이코노미뉴스-박기태 기자] SK건설이 시공중인 터키 유라시아해저터널 프로젝트가 유럽부흥개발은행(EBRD)이 주관하는 2015년 ‘지속가능경영 사회·환경분야 최우수 모범사례상’을 수상해 관련업계의 부러움을 한몸에 받고 있다.
국내 건설사가 EBRD로부터 지속가능경영상을 받기는 이번이 처음이다. EBRD는 금융을 지원중인 전 세계 건설 프로젝트를 대상으로 매년 지속가능경영 성과가 탁월한 프로젝트를 선정해 시상해 오고있다.
특히 지난 15일 그루지야 수도 트빌리시에서 열린 2015년 EBRD 연차총회에는 세계 유수 건설사가 진행중인 30여개 건설프로젝트가 출품돼 경쟁이 치열했다고 SK건설측은 밝혔다.
SK건설은 2013년 유라시아터널 공사에 돌입하기 이전부터 세계적 문화유적지인 이스탄불과 보스포러스 해저(海底)의 유물·유적 보전에 심혈을 기울여 왔고, 자연생태 보호와 소음·공해 저감, 교통문제 해결 등 지속가능경영 활동을 꾸준히 벌여 성과를 낸 공로를 인정받았다.
SK건설은 이 같은 환경경영 성과를 발주처는 물론 EBRD를 포함한 재무적 투자자들에게 꼼꼼히 보고해 왔다.
터키 유라시아터널은 총 사업비 12억4500만 달러 규모의 초대형 프로젝트로 EBRD 이외에 유럽투자은행(EIB), 한국수출입은행, 한국무역보험공사 등 세계 10개 금융기관이 파이낸싱에 참여했다.
앞서 SK건설 유라시아터널은 2012년 영국의 세계적인 금융 전문지 프로젝트 파이낸스 매거진이 뽑는 ‘올해의 프로젝트’(Deal of the Year)로 선정되기도 했다.
SK건설 관계자는 “아시아와 유럽을 잇는 최초의 해저터널인 터키 유라시아터널이 문화유적 보호 등 공로를 인정받아 지속가능경영상까지 수상하게 돼 기쁘다”고 말했다.
한편, 유라시아터널 프로젝트는 유럽과 아시아 대륙을 가르는 보스포러스 해협을 5.4KM 복층 해저터널로 연결하는 사업으로 국내기업이 해외에서 벌이는 최초의 건설-운영-양도(BOT) 사업이다. 유라시아터널은 오는 2017년 4월 개통 예정이며, SK건설은 2041년7월까지 유지보수와 운영을 맡게된다.
