우리나라 고속도로 가드레일의 약 90%가 안전 기준에 미달하는 것으로 나타났다.

한국도로공사가 국회 국토해양위 전여옥 의원(한나라당)에게 제출한 고속도로 가드레일 현황에 따르면, 우리나라 고속도로 전체 가드레일의 90%인 2천975km가 안전 기준에 미달했다.

고속도로 가드레일은 2001년에 만들어진 도로안전시설 설치와 관리지침의 성능기준을 따라야 하지만 이 지침대로 만든 가드레일은 2007년 이후 생산한 것 뿐이다.

이에 따라 2007년 이전에 개통된 노선에서 최근 5년간 148건의 가드레일 통과사고가 발생했고 이 가운데 34건은 같은 지점이나 가까운 곳에서 반복적으로 발생했다.

그러나 도로공사의 최근 5년간 가드레일 보수 교체 실적은 4.3%에 불과했다.

전 의원은 “국내 차량의 대형화와 주행속도의 상향 등 도로 교통 환경의 변화에 맞춰 차량방호시설의 안전성을 시급히 높여야 한다”고 지적했다.

이에 대해 도로공사 측은 "현재 2007년 이전 설치된 가드레일에 대한 개선 작업이 진행 중"이라며 "올해 말까지 시뮬레이션과 실물차량 추돌시험을 통해 기존 가드레일을 재사용하는 방안을 마련, 향후 10년내 해당 가드레일을 보수·보강할 계획"이라고 밝혔다.