[건설이코노미뉴스=권남기기자] 도로 시설물 안전관리 강화와 교통 사고 예방시설 확충을 위해 1조5000억원이 투입된다.
국토교통부는 도로 정비를 위해 지난해보다 2.8% 증가한 1조5220억원을 투자할 계획이라고 최근 밝혔다.
국토부는 우선 결함이 발견된 전국 930개소 교량, 터널을 조기에 보수하고, 파손된 포장(960km)과 방재시설이 미흡한 터널 등도 계속 정비해 나가기로 했다.
오는 3월부터는 민간자본을 활용해 고속도로 중부·영동선 186km 구간의 포장과 안전시설 전면 개선공사를 실시하고, 주탑과 케이블이 있는 특수교의 특성을 고려해 낙뢰·화재 전문가와 함께 안전기준 보완방안을 마련키로 했다.
또한 2001년부터 실시된 100m 이상 모든 교량의 내진보강을 올해 완료하고, 3000m가 넘는 초장대 터널과 도시부 지하도로가 지속 건설되고 있음을 감안해 방재기준도 정비키로 했다.
이와 함께 국토부는 사고예방 시설확충을 위해 교통안전 투자예산을 2567억원으로 확대해 위험도로, 사고 잦은곳, 산사태 위험지구 등 취약구간을 정비키로 했다.
졸음운전이나 역주행, 마을주변 국도 보행자 사고 등 주요 교통사고 원인에 대응하는 맞춤형 안전시설도 지속 확충키로 했다.
특히, 충격흡수시설과 같은 안전시설 파손시 신속히 조치할 수 있도록 정비 예산을 2배 이상 늘렸다.
이와함께 사고대응 체계도 개선키로 했다. 지금까지의 훈련이 초동대응 능력을 강화하는데 집중했다면, 앞으로는 복합 사고나 방재시설 고장 등 어려운 상황을 대비한 훈련을 반복키로 했다.
이밖에도 국토부는 국민 누구나 도로재난 상황을 직접 겪고 대피요령을 숙지할 수 있도록 폐도 부지에 터널방재 체험장을 만들기로 했다.
또 제설시 관리청 간 경계없이 신속히 협동 작업을 할 수 있도록 인근 기관 사이의 인력·자재·장비 공유도 추진키로 했다.
국토부는 스마트폰 등 첨단 기술을 활용한 대국민 안전 서비스도 올해 확대·고도화해 나갈 방침이다.
이를 위해 민간 기업과의 협업을 통해 지난해부터 일부 스마트폰 경로안내앱에서 제공 중인 '사고 즉시알림' 서비스를 확대하고, 제공되는 사고정보의 정확도를 향상시킬 계획이다.
7월부터는 낙하물이나 앞차의 위험정보를 실시간으로 후속차량에 알려주는 차세대 지능형교통시스템(C-ITS)가 시범운영에 들어간다.
김일평 국토부 도로국장은 "시설물이 노후화되고 재난재해도 증가하고 있어 앞으로 도로안전 투자를 지속 확대해 나갈 계획"이라며 "안전개선 효과가 높은 정책도 적극 발굴해 사고 걱정없는 든든한 도로를 만들기 위해 노력할 것"이라고 말했다.
