공단은 그동안 노반⋅건축 분야에 3차원 BIM을 일부 적용해 왔으나, 최근 빅데이터 활용 및 4차 산업혁명 패러다임에 발맞춰 철도사업 전 분야로 BIM 도입을 확대하기로 했다.

먼저 올해 하반기 설계착수 예정인 대전북연결선 등 신규 사업부터 BIM 설계를 의무화하고 시공 및 유지보수 단계에도 BIM을 적용함으로써 설계부터 유지보수까지 시설물의 체계적인 관리를 시행할 계획이다.

이번 BIM 도입으로 ▲3차원 모델의 통합⋅입체적 설계로 시공 시 구조물 간섭 및 시공오류를 사전에 방지하여 시설물 품질향상 ▲가상시공으로 현장 위험요소 사전제거 및 안전사고 예방 ▲공기단축 등 체계적인 공정관리 및 시설물의 통합적 이력관리가 가능할 것으로 기대하고 있다.

이외에도 공단은 BIM 전문인력을 양성하기 위해 통합운영시스템 교육프로그램을 도입해 BIM을 조기에 정착시키고, 2023년부터 BIM 시스템 플랫폼도 구축해 운영할 예정이다.

김상균 이사장은 “BIM을 철도산업 전 분야에 도입함으로써 스마트 철도건설을 실현하고, 철도가 4차 산업혁명을 앞당기는 선도적 역할을 다할 것”이라고 말했다.