층에따라 1~2.5톤, 높이4~5M 이하 차량 진입가능
[건설이코노미뉴스-최효연 기자] 각 호별 출입문 바로 앞까지 화물차가 진입 할 수 있는 지식산업센터(옛 아파트형공장)가 등장해 화제다.
대우건설이 시공하는 ‘삼송테크노밸리’는 일부 호실을 제외한 도어 투 도어(Door to Door) 주차 시스템을 적용한 지식산업센터를 2014년 하반기 준공예정으로 현재 분양중이다.
도어 투 도어(Door to Door)란, 호실 입구까지 화물차량이 다이렉트 진입하는 주차시스템이다.
이와관련‘삼송테크노밸리’조지호 본부장은 “도어 투 도어는 기존 지식산업센터의 업무 효율성이 떨어지는 하역 불편을 해소하고 물류하역이 잦은 제조업체들이 이용하는데 편리한 최적의 맞춤형 주차 시스템이다”며 “일부 호실을 제외하고 지하층, 지상층 모두 이 시스템이 적용된다”고 설명했다.
이로서 ‘삼송테크노밸리’는 지상1층에는 화물차량의 회전 반경을 고려한 통로폭을 설계해 모든 화물차량은 물론 대형 컨테이너 이동까지 가능하고 지하1층~지하2층, 지상2층~3층에는 2.5톤 이하, 높이 5M 이하 차량 진입이 지상4층에는 1톤이하, 높이 4M이하 차량 진입이 가능하다.
상가정보연구소 박대원소장은 “IT 중심에 편중된 지식산업센터와 비교해 삼송테크노밸리는 제조업 맞춤형 설계로 주목을 끌고 있다”며 “ 때문에 인쇄업, 출판업등 제조 업체들은 호실당 전력, 하역 시스템, 층고, 바닥하중등을 고려해 지식산업센터를 선별해야 한다”고 했다.
한편, ‘삼송테크노밸리’는 규모만 잠실 주경기장(약11만㎡)의 1.7배에 달하고 은평뉴타운 9단지와의 직선거리가 1.45Km에 불과한 3호선 삼송 역세권에 입지해 종로3가까지 26분, 고속터미널까지 44분이면 도달 가능하다.
또한 서울외곽순환도로 통일로 IC가 인접해 대중교통 및 차량을 이용한 출퇴근도 용이하다. 사업 시행자는 미래삼송프로젝트로 대우건설이 시공을 자금관리는 대한토지신탁(주)가 맡았다. 준공은 내년 하반기 예정이다.
